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Considerações processuais relativas à formação de cavidades em QFNs na montagem eletrónica SMT (1/3)

Phil Zarrow: Esta é a primeira parte de uma série de três. Este vídeo destina-se a quem estiver interessado na vertente de planeamento experimental do Avoid the Void™.
Brook, com toda esta discussão sobre o «Avoid the Void™», que tal definirmos o plano experimental? Por exemplo, quais são algumas das variáveis potenciais?
BrookSandy-Smith:Eu dividiria as variáveis potenciais em três categorias diferentes: variáveis de material, variáveis de processo e, por fim, variáveis de conceção. No que diz respeito às variáveis de material, estas incluem aspetos como o tipo de fluxo, a liga escolhida e a granulometria do pó; além disso, a carga de metal também pode ter um efeito. Quanto às variáveis de processo, estas incluem os parâmetros de impressão, a forma como o componente é posicionado e o perfil de refluxo. Os parâmetros de projeto são, normalmente, um pouco mais fixos. É menos provável que os consiga alterar, mas incluem aspetos como o desenho dos pads, a presença ou ausência de vias e a forma como estas são tratadas, o acabamento da placa ou o desenho e a espessura do estêncil.
Phil Zarrow: Exato . Na prática, quando se está a fazer uma avaliação, como é que se limita essa avaliação a, digamos, duas variáveis?
BrookSandy-Smith:Bem, por exemplo, no que diz respeito aos materiais, uma vez que somos uma empresa de pasta de solda, estamos sempre a testar muitos materiais e pastas de solda diferentes. Tentamos testar um fluxo, por exemplo, com várias ligas diferentes para ver qual o papel que a liga desempenha; ou, se estivermos a testar a granulometria do pó, utilizamos diferentes tipos de pó e, em seguida, variamos também a carga de metal para manter as mesmas propriedades reológicas. Ou então, pode ser a mesma liga com vários fluxos diferentes. Existem muitas combinações diferentes. Ao testar variáveis do processo, pode-se escolher um, dois ou três materiais de referência e, em seguida, alterar as variáveis do processo para ver como isso afeta a formação de vazios em geral. Também utilizamos um veículo de teste disponível no mercado, pelo que mantemos sempre a placa igual, com acabamento OSP, e utilizamos sempre o mesmo tipo de componente, para que possamos comparar estudos anteriores com os atuais.
Phil Zarrow: Brook , tens vindo a desenvolver um trabalho muito aprofundado nesta área. Onde podemos encontrar mais informações, artigos e vídeos sobre o assunto?
BrookSandy-Smith:Pode contactar-nos através do endereço indiumstg.wpenginepowered.com ou pode contactar-me diretamente através do endereço [email protected].
Phil Zarrow: Ótimo. Brook, muito obrigado.

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