Il ne s'agit pas seulement de systèmes d'infodivertissement amusants et utiles; les véhicules de la prochaine génération sont équipés d'onduleurs et de systèmes de gestion de la batterie qui exigent une fiabilité incroyable pour assurer le fonctionnement du véhicule et la sécurité des passagers. La technologie de l'eMobilité est un puzzle complexe, et la pâte à braser n'en est peut-être qu'une pièce, mais c'est une pièce que nous ne pouvons pas négliger. Dans chaque véhicule électrique, des circuits imprimés contrôlent les composants et les systèmes nécessaires au fonctionnement, et la pâte à braser les maintient ensemble.
À quoi devons-nous prêter attention en ce qui concerne la fiabilité et la sécurité de la pâte à braser dans les véhicules électriques ?
- Les véhicules électriques exigent une fiabilité électrique. Il existe des tests améliorés pour les flux de pâte à souder afin d'éviter les fuites de courant ou d'autres problèmes graves avec les petits composants et motifs à faible pente dans différents environnements et conditions de tension.
- Les composants qui traitent des courants et des tensions élevés (les onduleurs, par exemple) sont également utilisés dans des zones où la chaleur est élevée. Les alliages de soudure ne sont pas seulement un conduit pour le courant, ils doivent aussi supporter la chaleur.
- En ce qui concerne les alliages de soudure et la chaleur, les contraintes mécaniques dues à la dilatation thermique et au refroidissement s'additionnent tout au long de la durée de vie d'un véhicule.
Avant qu'un véhicule ne puisse démontrer ses performances pendant toute sa durée de vie, la science des matériaux de la pâte à braser est essentielle pour assurer la fiabilité lors de la fabrication des cartes de circuits imprimés. Une pâte à braser bien mise en œuvre permet d'éviter les défauts :
- Lorsqu'elles ne sont pas contrôlées, certaines caractéristiques des matériaux, comme le gauchissement pendant la refusion, peuvent commencer à poser de véritables problèmes. Le défaut de circuit ouvert non mouillé (NWO), dans lequel toute la pâte à braser a été soulevée du circuit imprimé par le gauchissement, est un problème de plus en plus important. Les flux ayant une activité plus élevée ou des barrières d'oxydation peuvent aider à éviter les circuits ouverts dus au NWO.
- Lorsqu'il s'agit d'assurer la compatibilité d'un flux avec un procédé donné, certaines conditions sont plus particulières que d'autres. La refusion sous vide permet d'obtenir un vide très faible, mais pour y parvenir sans éclaboussures de soudure, il faut tenir compte à la fois du procédé et de lapâte.
Un véhicule électrique est un système massif et ultra-fiable d'ordinateurs interconnectés. Chez Indium Corporation, nous comprenons les besoins de haute fiabilité des voitures, de l'électrification et de l'informatique. Contactez-moi ou l'un des membres de l'équipe mondiale d'Indium Corporation pour obtenir des conseils et une assistance en matière de pâte à braser ou d'assemblage de cartes de circuits imprimés.
