Diejenigen von Ihnen, die bereits Ich beobachte diesen Blog seit einer Weile - warten auf Aktualisierungen der Europäische ELV-Gesetzgebung (End of Life Vehicle) - nicht mehr warten. Die Öko-Institutdie Fraunhofer-Institut und Eunomia Beratungdie von der europäischen Regierung in Auftrag gegeben worden war, um gemeinsam fundierte Stellungnahmen zu den Ausnahmeregelungen (gesetzliche Zulassungen(1)) für die Verwendung von Blei (Pb) in Kraftfahrzeugen einzuholen und zu kommentieren, hat schließlich seine Ergebnisse der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
Während die meisten dieser Lötanwendungen eindeutig auslaufen, ist die größte Überraschung die Zeitspanne, die sowohl das DA-5-Konsortium (Infineon, Bosch, Freescale, NXP und STmicro) als auch die Verbände ACEA, CLEPA, JAMA und KAMA bis zur nächsten Überprüfung der Anwendungen mit hohem Bleigehalt (>85%Pb)) (Ausnahmeregelung 8(e)) angesetzt haben: das sind 7 Jahre (ab 2014 zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts)! Nach dem Zeitplan der DA-5 zu urteilen, bedeutet dies, dass das nächste Konsortium der Die-Attach-Industrie (DA-6? DA-5.1? DA-5-TNG?) sich 2016 zusammensetzen und seine Arbeit wieder aufnehmen wird, und mit der Frist für die Veröffentlichung des Abschlussberichts im Jahr 2021 ist die Verwendung von bleihaltigem Lot bis mindestens 2023 gesichert.
Im Folgenden wird der Teil der Tabelle, der für Lote relevant ist, der europäischen Regierung empfohlen, und die Chancen stehen gut, dass er unverändert weitergegeben wird, wenn die endgültige Tabelle zur Überarbeitung von Anhang II veröffentlicht wird - wahrscheinlich im Jahr 2015:
In meinem nächsten Blog-Beitrag werde ich einige der für die 8(e)-Ausnahme relevanten Diskussionen durchgehen und erläutern, wie die BiAgX(R)-Lotpastentechnologie von Indium Corporation, die derzeit bei zwei verschiedenen Leistungshalbleiter-Kunden in Betrieb ist und sich bei MSL1 bewährt hat, es Herstellern von Automobilen, Unternehmen und mobilen Geräten ermöglicht, den Bedarf ihrer eigenen Kunden an zuverlässigen, hochtemperaturfähigen Pb-freien Geräten zu erfüllen.
Zum Wohl!
Andy
- Ref (1) Die Ausnahmeregelungen sind in Artikel 4 Absatz 2 Buchstabe a) der Richtlinie 2000/53/EG über das Ende der Lebensdauer aufgeführt. Fahrzeuge, wobei Anhang II dieser Richtlinie den Zeitplan enthält
