Jetons un coup d'œil à Patty ; cela fait très longtemps.........
Patty a quitté très tôt sa maison de Woodstock VT pour se rendre à l'Ivy University. Elle rit de l'obscurité du petit matin, qui lui rappelle un livre qu'elle est en train de lire. Dans le livre, Gray GirlJan Wishart est une jeune femme en première année à West Point. Les cadets utilisent l'heure militaire, ce qui fait que, par exemple, 9 heures du matin est appelé 0900 hrs. Lorsqu'il est si tôt qu'il fait encore très sombre, les cadets l'appellent simplement "0 heure 30".
Elle doit admettre que, même si elle doit parfois partir à "0 heure 30", elle aime être professeur à l'université d'Ivy. Elle venait de terminer un cours de cours de statistiques et avait remis les notes - elle était prête pour les vacances. En passant devant le Woodstock Green, elle remarque que des décorations de Noël ornent le pont couvert de Woodstock. Toute la ville se préparait pour le week-end Wassail.
"Quel endroit idéal pour élever une famille", pensait Patty. Elle, son mari Rob et leurs deux fils jumeaux de 7 ans ont adoré cet endroit. C'était un endroit très sain pour les garçons (tous les trois), avec de nombreuses activités de plein air.
Elle se rendait tôt à son rendez-vous avec le professeur, mais avant cela, elle devait se rendre à la salle de sport pour sa séance d'entraînement quotidienne. Alors qu'elle s'approche du pont de Taftsville elle décida de s'aventurer de l'autre côté et de prendre la route secondaire. Cette route était plus longue d'un kilomètre, mais traverser le pont et emprunter la route secondaire était plus stimulant pour l'âme. La route secondaire longeait la rivière et était plus pittoresque et plus paisible que la route 4 du Vermont, très fréquentée.
Le pont de Taftsville, VT, est une vue agréable sur le chemin de l'Ivy University.
Après avoir traversé le pont et parcouru quelques kilomètres, elle a soudain dû freiner car un troupeau de dindes sauvages traversait la route - une raison de plus d'aimer vivre dans le Vermont.
Dindes sauvages près de Taftsville, VT.
En un rien de temps, elle s'est retrouvée sur le parking de la faculté. Comme dans presque toutes les universités, il est difficile de se garer. Mais en cette journée de fin novembre, le soleil se lève à peine et le parking est presque vide, à l'exception de la voiture du doyen Howard.
Après sa séance d'entraînement et sa douche, elle se trouve dans le bureau du professeur avec son acolyte de longue date, Pete. Son mari Rob les rejoindra peu après avoir emmené les enfants à l'école. Ils parlent tous les quatre l'espagnol et, lorsqu'ils sont ensemble, ils se mettent d'accord pour converser dans cette langue romanesque afin de maintenir leurs compétences à niveau. Si Pete n'est pas là, ils parlent tous les trois le chinois mandarin, une langue qu'il ne connaît pas. Personne ne sait exactement combien de langues parle le professeur, mais la rumeur dit qu'il en parle environ 18. Ses parents étaient missionnaires pour Wycliffe Bible TranslatorsIl a donc vécu dans de nombreux pays dans sa jeunesse.
"Hola a mis amigos, la razón por la que les invited aquí fue a discutir DPMO", commence le professeur.
(Le reste du texte sera en anglais pour les non-hispanophones).
"Je n'ai pas entendu parler de DPMO depuis des années", a répondu Pete.
"Rappelez-nous comment il est comptabilisé", a demandé le professeur.
Dans le domaine de l'assemblage électronique, chaque fil assemblé est considéré comme une "opportunité" de défaut de soudure, de sorte que l'on compte les défauts de fin de ligne et que l'on divise par les opportunités", a commencé Pete.
"N'oubliez pas de normaliser en parties par million", ajoute Patty.
"C'est de là que vient le DPMO (défauts par million d'opportunités)", ajoute Rob en passant la tête par la porte.
"Et n'oubliez pas d'ajouter une possibilité de défaut pour le composant lui-même", a ajouté le professeur.
"Pourquoi se préoccuper de DPMO ? demande Patty.
"Un de mes clients m'a demandé si un DPMO de 20 était suffisant". Le professeur a répondu.
"Avec l'amélioration continue, ne devraient-ils pas s'efforcer de s'améliorer ? demande Pete.
"Jusqu'à un certain point. Mais est-ce que quelqu'un a une contre-pensée ?" répond le professeur, toujours soucieux de faire de l'apprentissage une expérience.
"Si tous les défauts à cause spéciale ont été traités et qu'il n'y a que des variation de cause commune il peut être trop coûteux d'apporter des améliorations significatives", a commenté Patty.
Pete a déclaré : "Je me souviens qu'il y a une vingtaine d'années, je travaillais pour un grand équipementier qui avait un DPMO de 20. Ils ont essayé de descendre à 5, mais cela leur a coûté une fortune en frais d'ingénierie. Un DPMO de 20 correspondait à leur "plancher de cause commune". Les frais d'ingénierie engagés pour essayer de descendre en dessous de 20 DPMO sont beaucoup plus élevés que les faibles économies réalisées sur les coûts de reprise.
"Atteindre le plancher de la cause commune" est une nouvelle expression que tu viens de créer, Pete - félicitations", a déclaré Patty.
Rob était occupé sur son ordinateur portable et il a soudain ajouté : "J'ai trouvé un article sur le sujet. article qui suggère que 20 à 50 DPMO est un objectif raisonnable".
"Faisons un calcul en manches de chemise", a suggéré le professeur.
"Mon client a un DPMO de 20. Chaque produit comporte environ 2 500 fils et composants. La réparation d'un appareil défectueux coûte 2 dollars. Il fabrique un million d'appareils d'une valeur de 100 dollars chacun, avec une marge bénéficiaire nette de 5 %", poursuit le professeur.
"Ainsi, 20 DPMO multipliés par 2 500 équivalent à 50 000 ou 5 % de défauts sur un million d'unités", a commencé Patty.
"Cela représente 50 000 appareils retravaillés sur le million fabriqué, pour un coût de 100 000 dollars, soit 2 % du bénéfice net de 5 millions de dollars", ajoute Rob.
"Ramener le DPMO à moins de 20 coûtera des millions de dollars par an en frais d'ingénierie", a déclaré M. Pete.
"Résumons tout cela", suggère le professeur. Le "plancher de cause commune" sera différent d'un fabricant à l'autre, mais espérer obtenir un DPMO proche de 0 sera probablement trop coûteux en frais d'ingénierie."
Et Pete deviendra célèbre pour avoir inventé le terme "The Common Cause Floor", a plaisanté Patty.
Ils ont tous terminé la réunion en riant et en donnant une tape dans le dos de Pete.
Santé,
Dr. Ron
