Productos Materiales de sinterización Sinterización a presión

Sinterización a presión

El sinterizado a presión está cada vez más reconocido como el método preferido para la fijación de troqueles en aplicaciones de alta potencia y fiabilidad, como los módulos de potencia para vehículos eléctricos (VE). Las propiedades térmicas, eléctricas y mecánicas superiores hacen del sinterizado a presión el proceso preferido para aplicaciones tan exigentes. Los materiales de sinterización a presión de Indium Corporation están diseñados con una alta carga de metal para minimizar la pérdida de material durante el procesamiento, lo que permite aumentar el rendimiento con una impresión rápida y tiempos de secado más cortos.

Desarrollado por Indium Corporation

  • Interconexiones de alta temperatura de fusión
  • Alta carga de metal
  • Rendimiento maximizado

Interconexiones de alta temperatura de fusión

Silver (Ag) and Copper (Cu) have melting points of 961°C and 1,084°C, respectively. When combined with the mechanical strength of sintered Ag or Cu, they offer exceptional fatigue resistance, even at junction temperatures above 175°C.

Conductividad térmica superior

Among interconnect solutions, pressure-sintered Ag and Cu provide unparalleled thermal conductivity, with sintered Ag expected to exceed 250 W/mK and Cu surpassing 200 W/mK, depending on joint porosity.

Mayor fiabilidad y durabilidad

El sinterizado a presión, en comparación con las soldaduras tradicionales con Pb y sin Pb, ofrece una mayor fiabilidad y una vida útil más larga, lo que resulta crucial para aplicaciones exigentes como las tecnologías de automoción y de vehículos eléctricos*.

Temperaturas de procesado más bajas

El sinterizado a presión, realizado a temperaturas de 220°C y superiores, ofrece una ventaja significativa sobre las técnicas de soldadura al reducir el alabeo del sustrato tras el proceso.

*Las tecnologías de VE abarcan una gama de vehículos eléctricos, incluidos los vehículos eléctricos de batería (BEV), los vehículos eléctricos híbridos (HEV) y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).

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